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クラシックロードの名車R3にディスクブレーキを搭載
サーヴェロがバイクに新しいテクノロジーを採用する基準は、最新で利用可能であることや流行、人気だという理由ではありません。
ツール・ド・フランスをはじめとしたグランツールや、石畳を走破するクラシックレースで素晴らしい歴史を重ねた名車ともいえるR3へディスクブレーキを搭載するということは、単に新たなテクノロジーを取り入れたということよりも多くを意味します。
UCIによって新たに承認される見込みのロードバイク用ディスクブレーキに対して、エアロダイナミクスや重量/剛性比の最適なバランスを確保するためにサーヴェロは徹底的なテストを行いました。
また、サーヴェロがBBrightに由来する左右非対称のフレームは、優れた重量/剛性比を実現するだけに留まらず、シマノが提唱するフラットマウント規格に準拠したディスクブレーキと非常によくマッチングするデザインとなっています。
ジオメトリーは完成されたともいえるサーヴェロRシリーズのレーシングジオメトリーを踏襲。
競合ブランドからもディスクロードモデルが次々と発表される中、サーヴェロR3 Discは間違いない選択と言えるでしょう。
 
SPEC
 サイズ  48, 51, 54, 56
 フォーク  Cervélo All-Carbon, Tapered R3 Fork for Disc Brake
 ヘッドセット  FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8”
 シートポスト  FSA SLK
 シフター  Shimano ST-R685
 Rディレイラー  Shimano Ultegra 6800, 11 spd
 Fディレイラー  Shimano Ultegra 6800, 11 spd
 ブレーキキャリパー  Shimano BR-RS805
 クランクセット  FSA SLK 52x36
 ボトムブラケット  FSA PF30
 ハンドルバー  FSA Energy Compact
 ステム  FSA SLK
 サドル  fi’zi:k Antares VS
 カセット  Shimano Ultegra 6800, 11 spd, 11-25
 チェーン  Shimano HG700, 11 spd
 ホイール  HED Ardennes Plus GP Disc
 タイヤ  Continental Grand Sport Race 700x25c
 ディスクローター  Shimano RT99 140mm
スペックにつきましては、メーカーの意向、または各パーツのランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
予めご了承ください。
 

日本初の 【CERVELO】(サーヴェロ) 完成車】【日時指定・代引き不可】 完成車ロードバイク【ロードバイク】【自転車 アルテグラ DISC R3-ロードバイク

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